5月28日上午,京九铁路(固安-丰台)通勤列车通车仪式在固安站站前广场隆重举行。站前广场上,彩旗飘扬,人群涌动,到处洋溢着喜庆、热烈的气氛,前来乘坐火车的旅客络绎不绝。
县领导付顺义、冯斌、黄万民、刘军、靳志强等出席通车仪式。各乡(镇)党委、高新区总部、各园区党工委、县直各部门单位主要负责同志;企业代表、通勤人员代表、教师代表、大学生代表等参加通车仪式。
县委书记付顺义宣布“京九铁路固安至丰台通勤列车正式通车”。
县委副书记、县长冯斌在通车仪式上致辞。他表示京九客运列车的开通,在我县交通协同的里程碑上又写下了浓墨重彩的一笔,标志着固安已经全方位地搭乘上“轨道上的京津冀”的列车,驶入了“首都半小时经济圈”的高质量发展轨道。京九铁路固安至北京段,从1983年开始规划设计,1993年完成铺轨,到2013年调整客运业务,再到2023年的今天,再度恢复客运业务。虽然仅有36分钟的车程,却已经跨越了一个又一个十年。四十年间,这座站台亲历了固安由一个落后农业县城向经济强县的转型变化,也见证了这座县城不断成长、栉风沐雨的累累硕果。近日,习近平总书记视察河北时,提出了”努力使京津冀成为中国式现代化的先行区、示范区”的要求,为我们未来的协同发展擘画出新的蓝图。相信这次如约而至的京九客运专列,一定会开启我县更高水平融入协同、更高质量实现发展的良好开端。
县发改局局长谷振永介绍京九铁路(固安一丰台)通勤列车基本情况。从近期、中期和远期分别介绍了京九铁路客运化改造的基本情况。近期,开通的通勤列车是2对,单程可输送旅客824人,最快单程耗时36分钟。其中,早高峰7:17由固安出发,7:53到达北京丰台站;晚高峰17:50由北京丰台站返程,18:26到达固安站,晚上19:35通勤列车还会由固安站再次返回北京丰台站,20:19到达。为了支持和鼓励更多的乘客选择乘坐通勤列车,固安县委、县政府决定,前三个月,通过微信小程序补贴的方式,对乘客进行购票补贴,补贴力度是100%,可以实现乘客“零负担”。同时,经与北京铁路局议定,7月1日以后,会加开6对经停车辆,实现通达北京站和北京西站的需求。
在此基础上,中期,将研究经停动力集中式列车,并对站房内外环境、站前广场等进行全面升级改造,实现每天发送旅客5000人的目标。远期,将盘活周边土地,匹配完善的商业设施,按照 TOD 模式建设综合客运枢纽,实现每天发送旅客7000人。
在推进京九铁路固安站升级的同时,还将同步推进牛驼客运车站改造,选址位于林城村北,计划占地104亩,站内设到发线4条,建成后,近期每年发送旅客20万人,远期达到30万人。
7:17分,伴着明媚的朝阳,列车缓缓从固安火车站启动,标志着京九铁路固安站正式恢复客运业务。
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